更新：2026-01-12 00:32:03
11月3日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一档播客节目中明确表示，特斯拉Cybercab的量产车型将于2026年第二季度正式启动生产并下线。
值得一提的是，该车型将不设置方向盘和踏板，且整车的制造成本预计会控制在30000美元以内。
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马斯克称，人们并无手动驾驶汽车的必要，这就好比乘坐Uber或者Lyft时，大家不会萌生出要自己来开车接管操控的想法。
虽然现在参与测试的车辆还装有方向盘和踏板，不过这仅仅是为了遵循法规，以便能在真实路况下开展测试工作。
Cybercabs是特斯拉在2024年推出的无人驾驶出租车，自亮相起就引发了网友们的广泛热议。
其中讨论的焦点大多聚焦在其别具一格的外观设计上。
这款车的外观设计可谓简约到了极致，仅以贯穿式灯组作为主要的视觉标识，车身其余部分没有任何繁杂多余的装饰细节。
Cybercab的运行将全程依托特斯拉的FSD全自动驾驶技术，该技术采用纯视觉方案，并以端到端大模型为基础进行训练。其优势在于能在硬件层面大幅降低成本，从而实现规模化量产的目的。
外观方面，Cybercab沿袭了特斯拉一贯的设计风格，不过又与当下在售的3、Y、S、X等车型存在明显差异。
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车门采用鸥翼门造型设计，轮辋为全封闭式设计，科幻感十足。车尾部分采用轿跑风格的溜背式车身设计，在视觉特征上与Cybertruck以及现款Model Y有相似之处，整体设计十分简洁，保留了较大面积的车身原色部件，同时取消了后风窗玻璃。
尾门采用掀背式开启设计，这种设计不仅方便装载更大尺寸的行李，也便于乘客取放物品。尾灯则采用了与现款Model Y相似的贯穿式漫反射尾灯。
在内饰设计上，Cybercab车内只装有一块大尺寸的中控屏幕。并且它省去了方向盘与踏板，从这样的设计能够明白，这是一辆真正的无人驾驶汽车。
预计Cybercab将于2026年或2027年实现大规模推广，不过Cybercab何时能进入国内市场，目前仍无法确定。
小雷推测，只有在国内相关法规进一步完善且获得监管部门批准后，它才具备进入国内市场的基本条件。
特别需要说明的是，特斯拉官方微博发布消息称，其旗下的Cybercab无人驾驶出租车，将在11月5日开幕的上海进博会上完成亚太地区的首次公开亮相。
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小雷觉得，进博会上展出Cybercab，虽说能在一定程度上推动自动驾驶领域的发展，但这种推动作用比较有限。毕竟目前国内的Robotaxi大多还在示范区里运营，没能真正突破监管的限制。这从侧面也能说明，这次展示并不意味着FSD很快就会在国内落地应用。
但从另一方面看，此次展示目的大概率是想试探国内对自动驾驶的宽容度。
话说回来，要是Cybercab真能以18万的价格推向市场，传统网约车市场说不定就要乱了阵脚。毕竟省去了司机成本这一大笔开支，运营成本会大幅下降，这对传统网约车市场来说，无疑是一次降维打击。
说实话要是有一辆既没有方向盘、也没有踏板的车摆在面前，售价仅需18万，你会考虑入手吗？
假设Cybercab真的能在国内获得合法上路资格，你觉得最快得等到什么时候？欢迎在评论区留言。
