更新：2026-01-13 20:52:07
11月9日消息，近日，在商务部主办的第八届虹桥国际经济论坛消费分论坛上，林肯中国总裁贾鸣镝指出，中国豪华车市场的用户群体呈现出十分显著的年轻化趋势。
贾鸣镝透露，中国豪华车用户的平均年龄仅为35岁，这一数字远低于欧美市场的55岁。以90后为核心的消费主力军，正在重新定义“豪华”的内涵。作为数字时代的原住民，他们既推崇科技赋能的产品体验，又注重个性化表达与自我感受，不再追求浮夸外露的奢华符号，而是更青睐低调且舒适的品质生活方式。
他指出，不少年轻人觉得，自己过得舒适自在，比让邻里投来羡慕目光更要紧，这也正是当下年轻人观念转变的趋向。
贾鸣镝还表示：“我们注意到，当下消费主力90后群体多为35岁左右的年轻人，他们成长于数字时代，对科技驱动的产品和服务有较高的接受度与崇尚感，同时格外注重个性化体验和自我感受。与我们这代人过去追求的外在、张扬的豪华感不同，现在的年轻人更倾向于低调、舒适的生活方式。对他们而言，自身的舒适与享受远比他人的羡慕更为重要，这已成为年轻群体消费观念变化的显著趋势。”
值得一提的是，大众汽车集团管理董事会主席兼保时捷董事会主席奥博穆曾在去年12月透露，保时捷中国客户的平均年龄仅为37岁，其中女性车主占比达51%，这些车主家庭的平均年收入更是达到了300万元。
保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓指出：“在保时捷的全球用户画像中，中国市场呈现出独特的面貌，与其他市场差异显著。欧美市场的保时捷用户，多为较为成熟的男性群体，年龄大约在50岁左右；而中国市场的用户则比欧美市场年轻了一辈，平均年龄约为37岁。”
事实上，中国汽车市场的年轻化已然成为主流趋势，豪华车市场的年轻化不过是这一趋势中最为鲜明的一个缩影。正如宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔（Sean Green）在今年3月所指出的：“中国消费者的平均年龄比欧洲消费者年轻大约20岁，这使得中国消费者在体验感受与需求期望上都有着明显的差异。”
