更新：2026-01-14 20:09:09
韩国政府于周五（11月14日）宣布，明年将把电动汽车补贴额度提升20%，这项举措的目的是助力韩国本土汽车行业应对美国关税所带来的风险。
周五，韩国官方发布声明称，为刺激国内市场需求，该国对电动汽车的补贴额度将从今年的7800亿韩元（约合5.35亿美元）提升至2026年的9360亿韩元（约合6.58亿美元）。
除此之外，韩国政府还将推出一系列配套举措，具体包含：向汽车零部件供应商给予扶持，明确承诺会提供规模超2025年15万亿韩元的政策性资金；为在海外（像美国与墨西哥等地）开展业务的汽车零部件制造商强化担保计划，并提供长期低息贷款。
韩美关税尚未落地
2024年，韩国汽车制造业出口额为708亿美元，在该国6838亿美元的总出口额中占比超过10%。美国作为其最大市场，为该行业贡献了约四成的营收。
不过，自特朗普今年就任美国总统以来，就着手推出了一系列关税政策。特别是美国政府从5月开始，对包含韩国在内的进口汽车及其零部件加征高达25%的关税，这让韩国汽车产业正遭遇前所未有的严峻挑战。
上月，美国总统特朗普与韩国总统李在明举行会面，会后双方宣布，经过数月针对关税与安全问题的谈判，已就此达成一致，汽车关税税率也已由25%降至15%。
然而从那以后，两个多星期已经过去了，双方到现在依然没有发布任何书面协议来明确上个月就贸易和安全问题达成的协议具体内容。这也就表明，15%的税率目前依旧没有实施、仍然不适用于韩国的汽车及零部件生产商。
据当地媒体周四（11月13日）消息，韩国外交通商部长官赵贤（Cho Hyun）已向美国国务卿马尔科·卢比奥提出请求，期望在加拿大召开的七国集团外长会议期间，推动双方达成一份关于合作的联合情况说明。
