华为高速L3级自动驾驶即将开启商用，专属人机交互界面首次亮相

11月20日消息，在今晚举行的华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式宣布：华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案即将开启商用进程。

目前华为乾崑正在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆这7个城市开展高速L3的道路测试工作，全力为正式商用阶段的到来做最后的筹备。

他还首次公开了L3专属的人机交互界面，能看到该功能启动时会有“L3自动驾驶已激活”的语音提示，开启后的界面会显示“L3领航中”。

此前靳玉志还给出辅助驾驶渗透率明确时间线：

2023年，具备高速领航变道且包含城区辅助驾驶功能的车辆保有量不足200万辆；预计到2025年，这一数字将突破700万辆，市场渗透率达到30%。

到2027年，这类车型的渗透率预计会超过50%，高速场景下L3级别的渗透率甚至可能突破20%，整体技术的落地进程比预期更快。

关于华为乾崑的阶段性布局，靳玉志也作出了明确规划：

2025年，ADS 4系统率先推出基于L3技术架构的高速商用方案，拥有高速场景下L3级别自动驾驶的试点商用能力以及城区场景中L4级别自动驾驶的测试能力。

2026年，在法规允许的前提下，争取达成高速L3级自动驾驶的规模化商用，以及城区L4级自动驾驶的商用试点目标。

2027年，随着高速及城区NCA功能的广泛应用，L3级自动驾驶将实现规模化普及，城区L4级自动驾驶也将迈入商用阶段，Robotaxi（自动驾驶出租车）与干线物流领域的自动驾驶应用逐步落地，从而全面开启无人化载人载物的全新时代。