F1车手乔治・拉塞尔体验AMGGT纯电四门轿跑试驾：这是我驾驶过的最令人疯狂的车型之一

11月27日消息，AMG正计划推出一款全新纯电四门轿跑以进军高性能电动车领域，该车型是AMG首款完全从零开始研发的电动产品，被看作是保时捷Taycan的直接竞品。随着伪装覆盖的逐步减少，这款新车的量产外观已首次清晰展露，预计2026年将正式发布。

当地时间11月25日，外媒motor1消息显示，被外界普遍视作下一代AMG GT的车型，其原型车近日在拉斯维加斯街头展开测试——彼时当地正举办F1大奖赛。而负责驾驶这款代号为C590原型车的，是接替刘易斯・汉密尔顿成为奔驰AMG Petronas F1车队核心车手的乔治・拉塞尔，他直言这款车是“自己开过的最疯狂的物件之一”。

伪装进一步减少后，量产车的造型已基本清晰。车头部分仍有少量遮盖，车尾继续采用测试用尾灯，但整体轮廓已与最终版本十分接近。

根据该媒体报道，新车搭载了模拟V8声浪和模拟换挡功能，能带来十分独特的驾乘体验。而车辆配备的“模拟八缸系统”，也被认为是拉塞尔用“疯狂”一词来评价它的原因之一。

新车配备三电机四驱系统，在概念阶段其综合输出功率就已达到1341马力。虽说量产车型未必会完全沿用概念车的动力参数，但凭借三台轴向磁通电机的加持，新车的马力依然能轻松突破1000大关。

据IT之家消息，这款新车将率先搭载全新的AMG.EA平台，后续该平台还会推出一款跨界车型，其动力系统与新车相同，但车身姿态更高。AMG期望通过这一布局吸引跨界及SUV领域的消费者，将目标客户从宝马iX3 M、纯电卡宴等竞品车型的用户群体中争取过来。