更新：2026-01-19 14:39:04
12月10日，第三方汽车投诉平台车质网的信息显示，奇瑞风云A9L近期收到众多车主的投诉，投诉问题主要集中在“销售政策变动”以及底盘异响等方面，许多车主因此觉得自己受到了“背刺”。
一位投诉的车主表示，刚提的新车还不到3个月，就陆续出现了下摆臂异响、蓝牙钥匙断联、车机花屏等故障；而且不同地区的经销商在提车时给出的礼品差异很大；更让他不满的是，厂家在短时间内就大幅调整了权益政策，新推出的车型更是让老车主感觉被“背刺”了。
车主称，自己刚提车没几天，厂家就推出了11月限时购车活动，新购车的用户能拿到价值3000元的畅行礼和两年娱乐流量之类的福利，可作为老车主的他们，只领到了价值1088元的单一类会员，新老车主的待遇差距实在太大了。
更让人难以接受的是，11月15日，奇瑞正式推出风云A9L光辉（四驱）系列车型，该系列涵盖四驱尊贵版、高能版、巅峰版与尊享版共四款配置，官方指导价区间为17.19万-22.69万元，而超级置换抢购价则低至13.99万起。
和老款同配置车型比起来，价格直接下降超过1万元，有些版本的降价幅度更是达到了1.2万元。这款新车不只是在价格上有了大幅度的下调，配置方面也实现了全方位的提升：
新增双冗余半隐藏式门把手、电动尾翼、20寸轮毂等实用配置，车机内存从18G升级至24G；
这款车型搭载配备激光雷达的猎鹰700高阶辅助驾驶系统，可支持城区及高速快速路的NOA导航辅助驾驶功能与记忆泊车功能；同时还配备了迈巴赫同款的双绗缝座椅、智能冷暖冰箱等豪华配置，部分车型目前限时免费赠送副驾零重力座椅等价值6000元的权益。
反观我们这些老车主，当初花了更高的价钱买的车，既没有四驱系统，也缺少这些配置。就连原本需要额外花3000元选装的感应门把手，在新款车型上都变成了标配。
更令人心寒的是，厂家把价格大幅下降、配置反而降低的做法辩解成“正常市场行为”，对老车主的公平交易权和情感认同完全不予理会。
我们提前购车是源于对产品的认可，并非意味着放弃合理权益。仅仅一两个月的时间差，却要承担万元级别的价格差异和配置差距，这绝不是一句“早买早用”就能掩盖的不公平。
更有不少9、10月订车尚未提车的车主，未享受用车之便，先遭权益缩水，彻底寒了支持国产的消费者的心。
在此，我强烈要求奇瑞厂家正视问题：
一是为老车主补发与新款车主同等价值的实物权益礼包及现金补偿，弥补价差损失；
二是开放光辉版核心配置（如智驾系统、电动尾翼）的升级通道，或提供等值权益兑换；
三是公开致款，并建立权益变动、价格调整提前告知机制。
目前，奇瑞方面还未回应此事。
【：快科技】
