更新：2026-02-13 13:38:10
1月7日消息，有报道称，下一代奔驰S级将推出燃油版与纯电版两种车型，而全新的电动车型将接替目前的EQS轿车。
作为奔驰电动化战略的核心车型，EQS的市场销量和设计口碑都没能达到预期目标，而新一代S级轿车将重拾经典的轿车车身比例，这与EQS为优化风阻而采用的造型风格形成了清晰的差异化定位。
目前奔驰正在推进现款燃油版S级的中期改款工作，而纯电版本预计要到2030年才会推出。届时，纯电S级将在产品层面正式接替EQS的市场定位。
下一代奔驰S级的燃油版和纯电版在外观设计上会采用高度相似的造型，这种设计思路和宝马5系与i5的外观布局有着异曲同工之妙。
不仅如此，新款S级预计会对前后端进行全新设计，同时搭载更丰富的科技配置与进阶的自动驾驶功能，动力系统大概率会延续现有阵容，但会通过升级来满足更严苛的排放法规要求。
在谈及下一代S级车型的产品规划时，梅赛德斯首席执行官奥拉・凯勒纽斯明确指出，为消费者同时提供燃油版与纯电版车型的配置选择，这一点至关重要。
“要是不能确定下一代S级投放市场时，行业已完全进入电动化阶段，那我们就得给消费者保留两种动力类型的选择余地。”他着重指出，“这绝对是我们从第一代纯电车型的市场实际运营中归纳出的关键经验，我们要在不降低产品体验的前提下，同时推出纯电版本以及拥有高科技电气化特征的内燃机版本。”
另外，纯电版本的S级轿车预计会以“S级EQ Technology”来命名，并且将依托MB.EA纯电平台来打造。凭借着更长的开发周期，奔驰有希望在电池和电机领域运用更先进的技术，这其中就包含其旗下Yasa公司所研发的轴向磁通电机，该技术预计会首先配备在AMG高性能车型上。
